Государственная санитарно-эпидемиологическая служба на транспорте в Камчатской области, созданная более 50 лет назад развивалась одновременно с развитием транспорта и неразрывно связана со становлением экономики Камчатки

Современное развитие флота неразрывно связано с решением проблем сохранения и укрепления здоровья моряков, профилактики заболеваний среди них, улучшения условий их труда, быта и отдыха. Ведущая роль в этом направлении принадлежит судовой гигиене.

Судовая гигиена возникла и развивалась одновременно с развитием мореплавания. Эпоха великих географических открытий XY-XYI веков поставила перед врачами важную проблему - как сохранить здоровье у моряков в период длительных плаваний, неминуемо связанных с острым дефицитом на корабле свежих продуктов питания и питьевой воды.

В России проблемы судовой гигиены возникли одновременно с созданием Петром I регулярного флота в 1696 году.

В 1721 году Петром I был опубликован Адмиралтейский регламент (предшественник Судового Устава), определивший задачи, формы работы судовых медицинских чинов, и положившего начало развитию судовой гигиены. В регламент были включены санитарные требования к доброкачественности воды, пищи, состоянию жилых помещений и т.д.

Первыми же противоэпидемическим учреждениями в России можно считать постоянные пограничные карантины, которые возникли в середине 18 века в связи с необходимостью предупреждения заноса таких грозных инфекций, как холера, чума, наносивших ощутимый урон населению страны.

В Камчатской области государственная санитарно-эпидемиологическая служба на транспорте создана в феврале 1951 года приказом по Тихоокеанскому водздравотделу как портовая санэпидстанция. Основными задачами санэпидстанции являлись осуществление государственного санитарного надзора за судами Камчатского морского пароходства и торгового порта; состояла она только из санитарно-противоэпидемического и санитарно-карантинного отделений. Уже в январе 1952 года в составе портовой СЭС был организован судовой отдел со штатом судовых медицинских работников.

За период с 1953 по 1956 годы с составе Петропавловской портовой санэпидстанции были созданы отделение очаговой и профилактической дезинфекции, бак-териологическая и санитарно-гигиеническая лаборатории, позволившие более полно осуществлять надзор и проведение противоэпидемических мероприятий на судах и объектах морского порта.

В 1974 году Петропавловская портовая санэпидстанция реорганизована в Камчатскую бассейновую санэпидстанцию, с 1979 года осуществляющую надзор за рыбопромысловым флотом, судоремонтными заводами, лечебно-профилактическими учреждениями, обслуживающими рыбаков и судоремонтников, учебными заведениями, готовящими кадры для флота и судоремонта.

Свыше 27 лет портовую и бассейновую санэпидстанции возглавляла Логачева Нина Ильинична, которая в настоящее время находится на заслуженном отдыхе. У истоков организации надзора на транспорте на Камчатке стояли такие уважаемые специалисты как Дорош Николай Пантелеевич, Дорофеева Светлана Борисовна, Дорофеев Владимир Николаевич, Барсукова Ксения Георгиевна, Селиванова Ада Федоровна, Дремина Галина Ивановна, Гаврилова Людмила Ильинична, Лазурко Валентина Петровна, Филонова Нина Ивановна.

В 1993 году Камчатская бассейновая санэпидстанция была реорганизована в Камчатский зональный центр госсанэпиднадзора на транспорте.

В течение 10 лет службу госсанэпиднадзора в Камчатской транспортной зоне возглавляла Зарайченкова Наталья Вячеславовна, ныне Главный государственный санитарный врач по Камчатской области. В этот период Камчатский зональный центр госсанэпиднадзора на транспорте являлся одним из крупнейших на Дальнем Востоке. С 1995 года по распоряжению Правительства Российской Федерации аэропорт "Петропавловск-Камчатский (Елизово)" был открыт для международного сообщения, в связи с чем в составе центра госсанэпиднадзора на транспорте создан санитарно-карантинный отдел на воздушном транспорте, основными задачами которого являлось осуществление государственного санитарно-эпидемиологического надзора за воздушным транспортом и санитарная охрана территории Камчатской области.

Сложился профессиональный и грамотный коллектив специалистов, внесших большой вклад в развитие санитарно-эпидемиологического обеспечения работников транспорта. Это Орешкина Светлана Георгиевна, Жуйкова Любовь Михайловна, Алексеева Людмила Петровна, Москалева Елена Петровна, Шварц Владимир Михайлович, Лыженкова Вера Васильевна, Думановская Людмила Алексеевна, Щербина Елена Алексеевна, Иванова Галина Ивановна, Мирсанова Елена Дмитриевна, Непомнящая Елена Ивановна, Лазовая Галина Ивановна, многие из которых продолжают и в настоящее время работать в государственной санитарно-эпидемиологической службе Камчатской области.

Важнейшими направлениями в работе санитарно-карантинных отделов на водном и воздушном транспорте являются:

• контроль за проведением комплекса санитарно-гигиенических и противо-эпидемических мероприятий на морских и воздушных судах, морских портах, аэропортах по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия работников транспорта и пассажиров;
• обеспечение санитарной охраны территории Камчатской области от завоза и распространения карантинных и других опасных инфекционных заболеваний, а также грузов, представляющих опасность для здоровья населения и вред окружающей среде.

С 2005 года после реорганизации санитарно-эпидемиологической службы Российской Федерации в составе территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Камчатской области организован отдел надзора на транспорте и санитарной охраны территории.

Работая в тесном взаимодействии с ФГУЗ "Центр гигиены и эпидемиологии в Камчатской области", обеспечивающим лабораторные и инструментальные исследования среды обитания работников транспорта, сотрудники отдела разрабатывают меры по снижению уровня влияния на здоровье работников водного и воздушного транспорта неблагоприятных факторов среды обитания, по предупреждению инфекционной и неинфекционной заболеваемости, а также проведению профессионального гигиенического воспитания.

За многие годы обобщен опыт санитарно-эпидемиологического надзора за объектами транспорта и транспортной инфраструктуры, что позволяет осуществлять социально-гигиенический мониторинг, основной целью которого является выявление причинно-следственных зависимостей в системе "среда обитания - здоровье населения" и разработка мероприятий по управлению санитарно-эпидемиологической обстановкой на объектах транспорта, охраной окружающей среды и здоровьем работников морского, рыбопромыслового и воздушного транспорта.

В течение ряда лет на морских судах не регистрируются вспышки инфекционных заболеваний, значительно улучшилось обеспечение морских судов доброкачественной питьевой водой и продуктами питания. Несмотря на длительные сроки эксплуатации морских судов, за счет своевременного и качественного проведения ремонта санитарно-гигиеническое состояние судов и техническое обеспечение поддерживается на требуемом уровне под постоянным надзором специалистов отдела надзора на транспорте и санитарной охраны территории.